• продукция транспорта не имеет вещественной формы, т.к. транспорт не производит, а лишь перемещает товары и продукцию, созданную в других отраслях экономики;
• цены на транспортную продукцию складываются на основе тарифов на грузовые и пассажирские перевозки;
• в качестве единицы измерения транспортной продукции используют: тонно- километры, пассажиро-километры, количество пассажиров, тонны грузооборота;
• продукция транспорта не накапливается в запасах, поэтому транспорт не может работать без резерва локомотивов и вагонов и должен учитывать пропускную способность дорог;
• транспорт не добавляет и не создает ничего вещественного к перевозимому товару, поэтому из формы кругооборота капитала выпадает товар (Т) в виде вещи, т.к. продается сам производственный процесс;
• в составе средств производства на транспорте нет сырья;
• характеризуется неравномерностью использования в течение года транспортных средств.
Продукция транспорта имеет стоимостную оценку. Чем больше объем перевозок, тем выше доля транспорта в национальном доходе, идущем на потребление и накопление для расширенного воспроизводства.
Производственный процесс на транспорте состоит из следующих этапов:
• погрузка грузов в подвижной состав;
• перемещение между пунктами отправления и назначения;
• выгрузка в пункте назначения.
Эффективность транспортного процесса зависит от продолжительности выполнения каждого элемента.
Железнодорожный транспорт занимает ведущее место в транспортной системе страны, находится в собственности государства.