Рассматриваются два варианта обеспечения потребности в котельно-печном топливе Сахалинской области, Хабаровского и Приморского краев: «газовый вариант», предусматривающий преимущественное использование шельфового газа, и «угольный вариант» - преимущественное использование угольного топлива. Расчеты показывают: если внутренние цены на газ приблизятся к мировым, «газовый вариант» развития энергетики Хабаровского края будет менее предпочтительным. Тем не менее в качестве основного варианта развития энергетики в настоящее время принят «газовый вариант».
В качестве сырьевой базы для газификации юга Дальнего Востока предполагается использовать сахалинские ресурсы свободного газа, в первую очередь добываемого с месторождений шельфа по проектам «Сахалин-1», «Сахалин-2» и «Сахалин-3». Природный газ будет поставляться на внутренний рынок для газификации не только Сахалина, но и Хабаровского и Приморского краев, а также по магистральному газопроводу на завод по сжижению природного газа мощностью 9,6 млн т и далее на морской отгрузочный терминал для экспорта.
Для обеспечения подачи необходимого объема газа в Хабаровский и Приморский края предусматривается использование существующего ранее газопровода Оха - Комсомольск-на-Амуре и нового магистрального газопровода от Сахалина до Хабаровска - Владивостока. По старому газопроводу, который соединяет Сахалин с Комсомольском-на-Амуре, ежегодно прокачивается 1 млрд м3, что на 25% ниже его мощности. Такая обеспеченность газом энергетики г. Комсомольска-на-Амуре практически не решает его топливную проблему. Модернизация Комсомольского-на-Амуре нефтеперерабатывающего завода привела к значительному снижению объемов производства мазута и поставок его на электростанции Хабаровского края. Увеличивается зависимость края от поставок ГСМ с других нефтеперерабатывающих заводов России, что, как следствие, приведет к повышению себестоимости и цены вырабатываемых тепло- и электроэнергии.